Nuo 1920 m. Įvedusios šaldymo technologijas, Japonija padarė didelę žengimą šaltos grandinės logistikos srityje. Šeštajame dešimtmetyje padidėjo paklausa padidėjus surenkamoms maisto rinkoms. Iki 1964 m. Japonijos vyriausybė įgyvendino „šalto grandinės planą“, įtraukdama naują žemos temperatūros platinimo erą. Nuo 1950 m. Iki 1970 m. Japonijos šaldytos saugyklos pajėgumai išaugo vidutiniškai 140 000 tonų per metus, o aštuntajame dešimtmetyje per metus pagreitėjo iki 410 000 tonų. Iki 1980 m. Bendras pajėgumas siekė 7,54 mln. Tonų, pabrėžiant greitą pramonės plėtrą.
Nuo 2000 m. Japonijos šaltos grandinės logistika pradėjo aukštos kokybės plėtros etapą. Pasaulinio šaltojo grandinės aljanso duomenimis, 2020 m. Japonijos šaldytos saugyklos pajėgumai siekė 39,26 mln. Kubinių metrų, o 10 -oji vieta pasaulyje yra 0,339 kubinių metrų vienam gyventojui. 95% žemės ūkio produktų, gabenamų atliekant šaldymą, o gedimo procentas yra mažesnis nei 5%, Japonija sukūrė tvirtą šalto grandinės sistemą, apimančią nuo gamybos iki vartojimo.
Pagrindiniai Japonijos šaltos grandinės sėkmės veiksniai
Japonijos šaltos grandinės logistika išsiskiria trijose pagrindinėse srityse: pažangios šalto grandinės technologijos, rafinuotas šaldymo saugyklos valdymas ir plačiai paplitusi logistikos informatizacija.
1. Išplėstinė šalto grandinės technologija
Šaltos grandinės logistika labai priklauso nuo pažangiausių užšalimo ir pakavimo technologijų:
- Transportas ir pakuotė: Japonijos įmonės naudoja šaldytuvus ir izoliuotas transporto priemones, pritaikytas įvairių rūšių prekėms. Šaldytuvuose yra izoliuotos lentynos ir aušinimo sistemos, kad būtų išlaikyta tiksli temperatūra, stebint realiuoju laiku per borto įrašymo įrenginius. Kita vertus, izoliuotos transporto priemonės remiasi tik specialiai pagamintais kūnais, kad būtų išlaikyta žema temperatūra be mechaninio aušinimo.
- Tvari praktika: Po 201020 m. Japonija priėmė amoniako ir amoniako-CO2 šaldymo sistemas, kad būtų panaikintos kenksmingi šaltnešiai. Be to, patobulintos pakuotės medžiagos yra naudojamos siekiant išvengti žalos transportavimo metu, įskaitant subtilių vaisių, tokių kaip vyšnios ir braškės, apsauginės pakuotės. Japonijoje taip pat naudojami daugkartinio naudojimo konteineriai, kad padidintų transporto efektyvumą ir sumažintų išlaidas.
2. Rafinuotas šaldymo saugyklos valdymas
Japonijos šaldytuvų saugyklos yra labai specializuotos, suskirstytos į septynis lygius (nuo C3 iki F4), atsižvelgiant į temperatūros ir produkto reikalavimus. Daugiau nei 85% įrenginių yra F lygis (-20 ° C ir žemiau), o dauguma yra F1 (-20 ° C iki -10 ° C).
- Efektyvus erdvės naudojimas: Dėl ribotos žemės prieinamumo japonų šaldymo įrenginiai paprastai yra daugialypės lygio, o pritaikytos temperatūros zonos, pagrįstos klientų poreikiais.
- Supaprastintos operacijos: Automatizuotos saugojimo ir gavimo sistemos padidina efektyvumą, o vientisas šaltos grandinės valdymas užtikrina, kad pakrovimo ir iškrovimo metu nėra temperatūros pertraukimų.
3. Logistikos informatizacija
Japonija labai investavo į logistikos informaciją, kad pagerintų efektyvumą ir priežiūrą.
- Elektroninis duomenų mainai (EDI)Sistemos supaprastina informacijos apdorojimą, tvarko tikslumo ir pagreitinimo operacijų srautus.
- Stebėjimas realiuoju laiku: Transporto priemonės, turinčios GPS ir ryšių įtaisus, leidžia optimizuoti maršrutizaciją ir išsamų pristatymo stebėjimą, užtikrinant aukštą atskaitomybės ir efektyvumo lygį.
Išvada
Japonijos klestinčiam surenkamam maisto pramonei didžiąją dalį savo sėkmės yra skolinga pažengusioje šalies šaltos grandinės logistikoje. Pasinaudodama pažangiausiomis technologijomis, patobulinta valdymo praktika ir tvirta informacija, Japonija sukūrė išsamią šalto grandinės sistemą. Toliau augant paruoštų patiekalų poreikiui, Japonijos šaltos grandinės patirtis siūlo vertingas pamokas kitoms rinkoms.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 18 d